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深港通上星期有點意外地早到了。雖然實際通行還要等大概4個月 (即是今年12月左右才開通)，所以早前炒上的大折讓H股、證券股、港交所 (0388.HK) 等等都在消息公佈後見光死，股價回吐；不過點都係一個幾重大的政策，應該只是回一回氣，之後又會再炒過？
那麼，甚麼股會是被炒起的對象？
之前提到的大折讓H股、證券股、港交所，還有所謂「港A股」，都是上次滬港通大幅炒上的股票。小弟不排除這次當時間越接近深港通通車時，它們又會再被炒起過。不過，我這些年的觀察是，同一個 concept，第一次炒得好過癮，第二、第三…… 次，個「鑊氣」就會越來越弱，有可能是大家對同一個 concept 炒到麻木了，又或者大家都知道這個 concept 有得炒，人人都鬥快爭先一步入貨、出貨，結果就無咁好炒了。所以，我不相信這次我們可以照抄上次滬港通就大賺，應該要諗諗有沒有其他方向去炒。
終於讓我找到一條橋來炒這次深港通！先旨聲明，小弟都只是將人家講的橋抄過來分享。如果你照跟這樣炒贏了，真的不要多謝我；如果你照跟這樣炒輸了，就更加唔好找我晦氣呀~~~
話說這次深港通將會把恆生綜合市值指數中，市值50億以上的股票列入可以買賣的名單中。恆生綜合市值指數有分大型股指數、中型股指數和小型股指數;當中被納入大、中型股指數的股票應該都可以安全跨過這個50億的市值要求，不過小型股指數中就有不少股票市值是低過、或只是啱啱達到50億。近日大市都升唔少，一旦調整的話，可能又會跌到50億樓下！所以，如果當中有些股票，有心人或莊家希望可以吸引北水落來炒的話，就一定要在深港通通車前將它們的市值推上50億這條底線之上！
雖然「50億」的門檻已定，但暫時就無講明這個門檻是怎麼計算：會是以某一天的收市市值 cut off？還是以幾天的平均市值計算？那麼「幾天」又會是幾多天？我自己就認為會用「幾天」的平均市值計算，而且這「幾天」可能長達一個月、三個月。如果真是這樣的話，深港通還有4個月就開通，莊家們很快就需要開始做嘢，夾手夾腳將他們的股票炒上去，而我們就可以跟著坐順風車？！
主意是好的，不過難題是這些市值50億附近的股票其實不少，要如何挑選呢？
方向一：如果你已經知道哪些是有莊家在背後「維持秩序」的話，大可以根據自己對這些股票的熟悉度選擇；
方向二：選擇內地來北水會喜歡炒的主題，例如是高 beta 或高「增長」的科網股、醫藥股等等；
方向三：選擇在內地有一定知名度的品牌，在香港上市的股票。
另外有兩項注意：
注意一：所以AH股都已經是滬港通 + 深港通範圍內，所以不受這50億的限制，不要揀錯；
注意二：如果50億是莊家們的目標 — 我當他們想穩陣點做夠60億，那麼一隻現在已經是40億市值的股票，升幅目標是50%；但一隻30億市值的股票，升幅目標會是100%！不過，唔好咁開心住，如果市值離目標太遠，炒上去要花的金錢和力氣亦會更多，可能莊家們反而嫌太麻煩而放棄呢。
有心以這個方向炒這次深港通的朋友們，可以憑以上所講去挑選你們的心水股票，撈它一筆！
PS：俾你一個 head start，恆生綜合小型股指數的股票名單在這裡：
https://www.hsi.com.hk
(選擇：基準指數 -> 恒生綜合市值指數 -> 成份股 -> 恆生綜合小型股指數)
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Plato @ Investment 